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破碎錘維修記錄
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發(fā)布時間:2010.10.08 新聞來源: 瀏覽次數(shù): |
地點:貴陽-息烽
報修原因:
CAT 320B的駕駛員在操作破碎錘的時候發(fā)現(xiàn)錘打擊無力,懷疑是截止閥出現(xiàn)了問題。因此報修,準備更換新的截止閥。
初步維修:
1.我們在接到報修單之后,與駕駛員進行了一些溝通,確定了挖機 的現(xiàn)狀和具體位置。然后我們就帶上了更換用的截止閥,開往挖 機所在地。 2.在趕到那里之后,我們立即檢查了這臺CAT 320B的截止閥,準備 更換。但是,經(jīng)過我們反復的檢查,并沒有發(fā)現(xiàn)截止閥有什么問 題。這個是原裝的截止閥,一般是不會出現(xiàn)問題的。但是,排除了截止閥的問題后,打擊無力依然存在。我們在檢查了錘體之后判斷問題因該是出在氮氣加的過多或是驅(qū)動油壓不足這2點上!






3.接下來我們裝上氮氣表測量壓力,壓力顯示在正常的范圍內(nèi)。那么就基本可以判斷是驅(qū)動油壓那里出問題了,接上壓力表一看果然是這里的問題,驅(qū)動油壓只有120,而正常的情況下140鉛稈的錘是要有170左右的油壓的!



維修:
經(jīng)過前面的測試和判斷,找到了問題的所在。那么解決起來也就簡單很多了,我們把驅(qū)動油壓重新調(diào)到180,然后進行打擊測試!

結(jié)論: 反復測試了幾次都OK,證明現(xiàn)在是沒問題的了!之前肯定是有人把改動了油壓但是又沒有把油壓調(diào)整回來,所以造成了錘打擊無力的現(xiàn)象!





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